基于AMESim油气悬架非线性输出特性建模分析

来源：机床与液压杂志2017年第19期北京时间：

作者：边伟

单位：南京交通职业技术学院汽车工程学院；南京交通职业技术学院汽车工程学院

摘要：根据单气室油气悬架的结构特点，搭建其非线性数学模型，基于AMESim建立仿真模型并搭建油气悬架试验台模型。针对缓慢加载工况和周期激励加载工况，油气悬架特性进行对比分析，并重点考虑油液可压缩的影响，对弹性模量和流量系数进行修正。通过模拟仿真和试验结果对比发现，在缓慢加载工况，由于系统载荷较小，仿真和试验结果基本一致；周期激励加载工况下，在行程比较大时，由于压强和活塞杆搅动的影响，油液中将溶解部分气体，将导致油液整体弹性模量的下降，且对输出结果的影响比较明显，同时对流量系数进行了修正，获得修正后的油气悬架非线性输出特性模型；对比分析验证了模型的准确性，为进一步研究提供参考。

关键词：单气室油气悬架;非线性;输出特性;周期激励;模型

基金资助：江苏省自然科学基金资助项目(BK20140846)