复合储能方式对混合动力工程车辆燃油经济性的影响

来源：机床与液压杂志2017年第22期北京时间：

作者：刘志欣

单位：北京信息科技大学机电工程学院；北京信息科技大学机电工程学院；北京信息科技大学机电工程学院；北京信息科技大学机电工程学院；北京信息科技大学机电工程学院

摘要：对于现有的两种基于蓄能器和超级电容的复合储能式混合动力系统，哪种复合储能方式的燃油经济性更高还有待研究。以装载机为例，对当前出现的两种由能量转换装置、蓄能器（超级电容）和蓄电池构成的复合储能式混合动力系统的结构特点进行分析；从能量传递的角度计算再生制动系统的能量利用率；建立两种混合系统的Simulink模型，在4种典型作业方式下对其进行仿真分析。仿真结果显示：在4种典型工况环境下，基于蓄能器的复合储能式混合动力装载机燃油经济性更佳。对比分析为复合储能式混合动力系统的结构设计和应用提供了依据。

关键词：装载机;复合储能方式;混合动力;节油率

基金资助：国家自然科学基金资助项目（512755053）；科技创新能力服务建设-科研基地-新能源汽车北京实验室（PXM2016_014224_000004)