抗蛇行减振器油液温度对其动态特性以及对车辆平稳性影响

来源：机床与液压杂志2018年第7期北京时间：

作者：郭兆团

单位：西南交通大学牵引动力国家重点实验室；西南交通大学牵引动力国家重点实验室；西南交通大学牵引动力国家重点实验室；西南交通大学牵引动力国家重点实验室

摘要：以我国某两种高速列车所用抗蛇行减振器为例，分析了油液温度对抗蛇行减振器本身的动态特性影响，并进一步研究了抗蛇行减振器对车辆平稳性影响。从试验角度对抗蛇行减振器不同温度下动态特性进行了研究，研究表明，在油液正常工作温度范围内，随着油液温度的降低，减振器吸收的能量越多，动态阻尼和动态刚度也越大，当温度超过了抗蛇行减振器油液正常工作范围，温度越低，减振器吸收的能量、动态刚度、动态阻尼反而会减小。建立了我国某高速列车SIMPACK模型，研究了油液温度对车辆平稳性的影响，结果表明：当速度低于200 km/h时，其平稳性几乎没什么区别，当速度大于200 km/h，平稳性有所变差，但总体来说，油液温度对平稳性影响不是很大。

关键词：抗蛇行减振器;油液温度;动态特性;平稳性

基金资助：国家科技支撑计划（2015BAG12B01-17;2015BAG13B01-03）；国家自然科学基金资助项目（51475388；51205325）