一种多孔式液压缓冲器的设计与缓冲特性研究

来源：机床与液压杂志2018年第9期北京时间：

作者：王成龙

单位：山东科技大学机械电子工程学院；山东科技大学机械电子工程学院；山东科技大学机械电子工程学院；山东科技大学机械电子工程学院

摘要：设计了一种新型液压缓冲器，基于MATLAB仿真得出了多孔式液压缓冲器的阻尼孔总面积随位移的变化曲线，给出了等间距、不同孔径阻尼孔排布的设计方案；基于AMESim对该缓冲器的工作过程进行了仿真分析，得出该液压缓冲器内腔压力变化曲线、运动体速度变化曲线和运动体位移变化曲线，通过对固定阻尼式和渐变阻尼式缓冲器内腔压力的对比研究，评价了上述两种方式对缓冲特性的影响，为缓冲器的详细设计提供了理论依据。

关键词：液压缓冲器;阻尼孔;仿真;动态特性

基金资助：国家自然科学基金资助项目（51674155）；山东省自然科学基金资助项目（ZR2016EEM02）；山东省科技发展计划项目(2014GGX103043)