双能量源电动汽车能量管理研究

来源：机床与液压杂志2018年第16期北京时间：

作者：邢峰

单位：重庆工商职业学院智能制造与汽车学院；重庆工商职业学院智能制造与汽车学院

摘要：为了满足电动汽车对电源系统功率和能量的需求，解决电动汽车复合电源匹配问题，以动力电池-超级电容复合电源结构的纯电动汽车为研究对象，研究基于模型预测控制理论的能量管理策略。搭建马尔科夫模型预测车辆未来状态，在预测时域内利用动态规划算法求解优化问题，针对动力电池及超级电容之间的功率分配问题实现实时在线管理。选择NEDC循环工况对控制策略进行仿真，结果表明：基于模型预测控制的能量管理策略不仅具有良好的控制效果，还具有实时控制的潜力。

关键词：电动汽车;复合电源;能量管理策略;模型预测控制

基金资助：重庆市基础与前沿研究计划项目（cstc2015jcyjA60003）；重庆市教委科研项目（kj1403804）