车辆换挡缓冲阀充油特性的研究
来源：机床与液压杂志2020年第24期北京时间：
作者：张啟晖，熊 伟，谭建平，王祖温
单位：江西理工大学机电工程学院；大连海事大学船舶装备机电研究所；中南大学机电工程学院；大连海事大学船舶装备机电研究所
摘要：以车辆换挡缓冲阀为研究对象，建立了缓冲阀工作过程的数学模型。然后利用Matlab/simulink分析了其结构参数对缓冲压力特性的影响。结果表明，缓冲阀芯和节流孔直径对缓冲压力特性的影响较大，缓冲弹簧和回位弹簧的刚度对缓冲压力特性有一定的影响。最后通过试验验证了缓冲阀数学模型的准确性。
关键词：换挡缓冲阀; 动态特性; Matlab;车辆
基金资助：江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ180497)
