混合负载敏感控制系统特性研究
来源：机床与液压杂志2021年第6期北京时间：
作者：陈旺，罗艳蕾，胡耀能，石立明，迟宝堃
单位：贵州大学机械工程学院；贵州大学机械工程学院；安顺市民族中学；贵州大学机械工程学院；贵州大学机械工程学院
摘要：负载敏感液压控制系统在多执行器复合工况下，液压泵容易出现流量饱和工况，使得系统的负载敏感特性较差。针对上述问题，设计一种混合型压力补偿液压控制系统，建立该系统的数学模型和AMESim仿真模型，进行理论和仿真分析。结果表明：混合型负载敏感压力补偿系统定差阀前置支路具有大流量优先特性，且液压泵出现流量饱和时，在满足流量优先的条件下，剩余流量能够按照比例进行分配，实现抗流量饱和。研究结果为负载敏感压力补偿系统的设计提供参考。
关键词：负载敏感;特性分析;流量优先;抗流量饱和
基金资助：国家自然科学基金项目（51965011）；贵州省教育厅创新群体重大研究项目（黔教合KY字［2017］029）；贵州省科技支撑计划（黔科合支撑［2017］2027；黔科合平台人才［2018］578123）
