高压柱塞泵气蚀现象及其控制

来源：机床与液压杂志2021年第9期北京时间：

作者：齐国宁，田婷，何增强，王小亮，岳崧，段士伟，王峥嵘

单位：中国航发西安动力控制科技有限公司；中国航发西安动力控制科技有限公司；中国航发西安动力控制科技有限公司；中国航发西安动力控制科技有限公司；中国航发西安动力控制科技有限公司；中国航发西安动力控制科技有限公司；兰州理工大学

摘要：为减小配流冲击、降低噪声，高压柱塞泵的柱塞腔在吸排油转换的过程中必须通过机械闭死压缩、膨胀和减振槽引油共同作用来实现预升压和预卸压。这一过程中，减振槽的两端均作用较大的变化的压差，槽中的油液产生较大速度的压差流，导致低压区的出现，形成气穴，气泡再破裂时产生气蚀，破坏配流盘和缸体表面。通过优化减振槽的参数和结构，减小气穴的体积含量和改变气穴出现的位置，让气泡远离配流盘和缸体的表面破裂，是控制高压柱塞泵气蚀破坏的有效方法。

关键词：高压柱塞泵;气穴;气蚀