船用惯性导航设备缓冲系统设计

来源：机床与液压杂志2021年第22期北京时间：

作者：黄帅

单位：九江职业技术学院机械工程系

摘要：针对船用惯性导航设备的无转角抗冲击要求，基于无谐振峰减振器，设计一种三维平移缓冲平台，由于减振器水平方向阻尼不足，在水平方向增加了横向和纵向阻尼器。利用缓冲基本原理，建立三维平移缓冲平台动力学模型。在此基础上，根据冲击设计条件利用ADAMS仿真软件计算出最优隔振器刚度和阻尼参数，最后对缓冲平台样机进行振动试验、垂向及横向冲击试验。结果表明：三维平移缓冲平台振动传递率小于3，冲击传递率小于40%。设计的三维平移缓冲平台为惯性导航设备抗冲击提供了一种有效的应用方案。

关键词：船用惯性导航设备;三维平移缓冲平台;动力学模型;振动传递率;冲击传递率

基金资助：江西省教育厅重点项目(GJJ171245)