某型飞机尾橇缓冲装置阻尼油孔设计及优化
来源：机床与液压杂志2022年第6期北京时间：
作者：吴晓宇
单位：上海飞机设计研究院
摘要：飞机尾橇缓冲装置是飞机最小离地速度试飞中的核心装置，其关键在于缓冲性能的优劣，而缓冲性能则取决于其中的阻尼油孔的设计。采用的阻尼油孔的型式为“等直径变距离”的分布式变油孔。通过MSCADAMS和AMESim联合仿真计算对油孔直径参数进行优化，结果表明：优化后的阻尼油孔产生的缓冲效率更高，阻尼峰值力更低，性能更为优异。
关键词：尾橇缓冲装置;阻尼油孔;参数优化
《机床与液压杂志》发表论文赏析
作者：吴晓宇
单位：上海飞机设计研究院
摘要：飞机尾橇缓冲装置是飞机最小离地速度试飞中的核心装置，其关键在于缓冲性能的优劣，而缓冲性能则取决于其中的阻尼油孔的设计。采用的阻尼油孔的型式为“等直径变距离”的分布式变油孔。通过MSCADAMS和AMESim联合仿真计算对油孔直径参数进行优化，结果表明：优化后的阻尼油孔产生的缓冲效率更高，阻尼峰值力更低，性能更为优异。
关键词：尾橇缓冲装置;阻尼油孔;参数优化
