基于ADAMS的行星轮系均载特性研究

来源：机床与液压杂志2022年第6期北京时间：

作者：董书洲，秦训鹏，丁锐，丁吉祥

单位：武汉理工大学汽车工程学院；武汉理工大学汽车工程学院；武汉理工大学汽车工程学院；武汉理工大学汽车工程学院

摘要：以轮毂减速器中的NGW型行星轮系为研究对象，建立考虑齿面摩擦的十自由度动力学模型，并推导了动力学方程。通过ADAMS仿真得到齿轮之间的接触力，分析了有无齿面摩擦情况下浮动结构以及输入转速、载荷、摩擦因数对行星轮系均载特性的影响。结果表明：不论有无齿面摩擦，双浮动结构的均载性能优于单浮动结构和无浮动结构；系统均载系数随输入转速的增加而增加，随载荷的增加而减小，随摩擦因数的增加而小幅度变化。

关键词：NGW型行星轮系;齿面摩擦;均载特性

基金资助：湖北省技术创新专项重大项目(2019AAA075)