线圈外置式磁流变液减震器的结构设计与磁场仿真

来源：机床与液压杂志2022年第9期北京时间：

作者：龙江，赵峰

单位：中国民用航空飞行学院航空工程学院；中国民用航空飞行学院航空工程学院

摘要：内置线圈发热会影响磁流变液黏度，并且线圈内置会导致安装、拆卸不易。为解决以上问题，研究线圈外置式磁流变液减震器的结构设计；通过仿真分析不同的缸体材料、线圈布置方式和结构参数对间隙处磁感应强度的影响。结果表明：间隙处的磁感应强度随着电流的增加而逐渐增大，但是受材料磁饱和强度的影响，不能无限增加；线圈外置式磁流变液减震器要使用槽宽尽可能大的单线圈模型；随着间隙的不断增加，间隙处的磁感应强度不断减小。

关键词：线圈外置式;磁流变液减震器;结构设计;磁场仿真

基金资助：民航教育人才类项目（0252102）；中国民航飞行学院科研项目（J2021-040）；大学生创新创业项目（S202010624037）