《机床与液压杂志》发表论文赏析
作者:韩召,于祥云,窦德龙,王延忠
单位:辽宁科技学院电气与信息工程学院;北京航空航天大学机械工程与自动化学院;北京航空航天大学机械工程与自动化学院;北京航空航天大学机械工程与自动化学院
摘要:盘式制动器在制动过程中涉及到接触应力场、摩擦温度场以及盘体转动角速度和能量等的急剧变化。对列车制动器进行曲面构型设计,并改进制动器结构使它适用于碳陶摩擦材料。基于直接热力耦合的有限元方法,对比平面和曲面两种制动器结构的仿真结果,得到二者在相同工况下的温度场分布、接触应力分布以及角速度和能量的时间历程曲线。结果表明:曲面盘式制动器的制动效率明显高于平面制动器,但其温度场和接触应力分布状态不是十分理想。
关键词:盘式制动器;曲面造型;碳陶摩擦材料;热力耦合;有限元方法
基金资助:国家自然科学基金联合基金项目(U1937603);国家重点研发计划(2019YFB2004400);辽宁省教育厅2021年度科学研究经费项目(面上项目)(L J K Z1077)