基于SDT理论滑动轴承转子系统运行特性的研究

来源：机床与液压杂志2022年第17期北京时间：

作者：李冰，张子文，徐武彬，陈振宇

单位：广西科技大学机械与交通工程学院，广西土方机械协同创新中心；广西科技大学机械与交通工程学院，广西土方机械协同创新中心；广西科技大学机械与交通工程学院，广西土方机械协同创新中心；广西科技大学机械与交通工程学院，广西土方机械协同创新中心

摘要：为了研究轴颈表面误差对滑动轴承转子系统特性的影响，以及基于SDT理论所建立的SDT误差模型的可行性，引入SDT理论对轴颈表面的随机误差进行表征，进一步推导出一种新的油膜厚度计算广义方程，在此基础上求解了雷诺方程。在SDT误差模型基础下，研究圆度误差对滑动轴承的摩擦功率损耗、临界转速、承载能力以及稳定性的影响。研究结果表明：随着旋量参数的增大，摩擦功率损耗在x方向减小，y方向增大，且随着偏心率的增大摩擦功率损耗减小，特别是偏心率小于0.5时影响最为明显，说明改变不同方向的旋量参数大小，圆度误差对摩擦功率损耗的影响不同；同时随着旋量参数增大，系统临界转速增大，特别是在偏心率大于0.6时增大现象更加明显；而且对系统的稳定性具有促进作用，在偏心率大于0.5时促进作用更加明显。研究结果不仅证明了SDT误差模型的可行性，而且为轴承设计时公差选择提供参考。

关键词：滑动轴承;小位移旋量;临界转速;摩擦功率损耗;稳定性

基金资助：广西自然科学基金（2018GXNSFBA281195）；广西科技计划项目（桂科AC16380032）；柳州科学研究与技术开发计划项目（2017BC20201）；广西研究生教育计划创新项目（YCSW2021318）