飞机强度试验结构单点大载荷加载技术研究及应用

来源：机床与液压杂志2022年第19期北京时间：

作者：张柁，张园，刘兴科，任鹏

单位：中国飞机强度研究所，全尺寸飞机结构静力/疲劳重点实验室；西安长庆科技工程有限责任公司；中国飞机强度研究所，全尺寸飞机结构静力/疲劳重点实验室；中国飞机强度研究所，全尺寸飞机结构静力/疲劳重点实验室

摘要：某型飞机弹射试验中单点集中载荷较大，受试验场地条件和试验设备能力等因素限制，现有加载方式难以满足试验集中大载荷加载要求。因此，综合考虑试验载荷大小、方向、加载位置、地轨承载能力、加载装置强度、质量、减载载荷等因素，通过多参数目标优化，得到满足试验需求的单点大载荷加载装置的最佳设计尺寸。研发的加载装置通过航向载荷主动卸载及垂向载荷卸载接口将大载荷优化分配，确保承载系统安全，实现集中大载荷的精准施加。所设计的单点集中大载荷加载系统已成功应用于某型飞机弹射载荷静力试验，试验加载中加载装置保持平稳，未发现破坏及目视可见变形，且试验测量数据与目标值相吻合，试验加载稳定性、重复性良好。

关键词：结构强度试验;单点大载荷;多参数优化;载荷分配

基金资助：航空科学基金项目（2016ZD23017）