车削高温合金GH4169表面粗糙度及残余应力优化分析

来源：机床与液压杂志2022年第20期北京时间：

作者：孔宪俊，胡光，赵明，刘娜，侯宁，王明海

单位：沈阳航空航天大学机电工程学院；沈阳航空航天大学机电工程学院；中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司；中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司；沈阳航空航天大学机电工程学院；沈阳航空航天大学机电工程学院

摘要：为分析车削参数对已加工表面粗糙度、已加工表面形貌、残余应力的影响规律,针对高温合金GH4169设计正交车削试验，通过有限元仿真建立三维车削模型。结果表明：影响表面粗糙度的主次因素依次为进给量、切削速度、切削深度；影响残余应力的主次因素依次为进给量、切削深度、切削速度；确定在试验参数范围内最佳表面粗糙度和残余应力的参数组合分别为vc=55 m/min、f=0.1 mm/r、ap=0.3 mm和vc=60 m/min、f=0.2 mm/r、ap=0.25 mm。

关键词：车削;正交试验;表面粗糙度;表面形貌;有限元法;残余应力

基金资助：中国航发自主创新基金项目（ZZCX-2019-019）；航空科学基金项目（2019ZE054005）；中国博士后科学基金项目（2020M680981）；先进航空发动机结构件数字化加工技术辽宁省科技创新团队项目(LT2016008);辽宁省自然科学基金项目(2021-MS-264)