典型工况下桥式起重机大车运行机构摆角模型

来源：机床与液压杂志2022年第22期北京时间：

作者：余震，王海兰，余进，胡柯，任豪豪

单位：武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室，武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室；武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室，武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室；武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室，武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室；武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室，武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室；武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室，武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室

摘要：桥式起重机常常受到如空气阻力、风载荷影响、系统自身阻尼、轨道变化以及运动过程中的摩擦力等多种因素的干扰，这些不确定的因素对负载摆动有着不可避免的影响。对起重机建立准确模型是研究桥式起重机的电子防摇控制策略的基础。从桥式起重机四大组成部分的功能出发，分析起重机一个作业循环以及大小车运行时的受力情况：包括由轨道缺陷导致的负载阻力、绳长弹性形变以及风载等。建立桥式起重机-负载三维动力学数学模型，基于MATLAB对仿真结果进行分析。研究结果表明：驱动力大小、风载以及负载质量在不同程度下会促进负载的摆动，且当这些因素保持不变时，摆角增速有所下降。

关键词：桥式起重机;风载;摆角模型;仿真