可控压力补偿器提高比例流量阀的流量特性研究

来源：机床与液压杂志2023年第6期北京时间：

作者：李立科，赵星宇，黄伟男，王波，权龙

单位：太原理工大学新型传感器与智能控制教育部重点实验室；太原理工大学新型传感器与智能控制教育部重点实验室；太原理工大学新型传感器与智能控制教育部重点实验室；太原理工大学新型传感器与智能控制教育部重点实验室；太原理工大学新型传感器与智能控制教育部重点实验室

摘要：现有调速阀多采用连接压力补偿器的方法来控制输出流量，但普通压力补偿器由于受液动力的影响，补偿压差难以维持定值，导致调速阀流量控制特性较差，且流量阀本身由于非线性因素的影响也会导致其流量输出精度偏低。提出一种调速阀的电控非线性补偿方案，并以Valvistor阀作为研究对象，利用电机驱动滚珠丝杠的方法来对压力补偿器施加附加力，不仅可以实时补偿压力补偿器的液动力，而且还可以补偿流量阀的非线性因素，使得流量控制精度提高。分析电控补偿调速阀的工作原理，根据真实参数在SimulationX中建立调速阀的多学科仿真模型，分别对压力补偿器和Valvistor阀的补偿特性进行分析。结果表明：补偿后压力补偿器与流量阀的流量输出误差均在4 L/min以内，误差都不超过2%，表明该调速阀具有良好的流量控制特性。

关键词：调速阀;Valvistor阀;压力补偿器;电控非线性补偿

基金资助：国家重点研发计划（2020YFB2009801）；山西省重点研发计划(201903D111007)