双定子式液冷缓速器设计与试验

来源：机床与液压杂志2023年第10期北京时间：

作者：张凯，尚会超，许靖，牛继高，丁舟波

单位：中原工学院机电学院；中原工学院机电学院；中原工学院机电学院；中原工学院机电学院；中原工学院机电学院

摘要：针对液力缓速器结构复杂、电涡流缓速器制动力矩热衰退严重等问题，提出一种双定子式液冷缓速器结构。运用磁路法对电磁场模型进行计算，运用有限元法分别对电磁场强度分布、气隙磁通密度以及制动特性进行分析，获取影响制动力矩的因素。利用有限体积法对缓速器瞬态热场和流场进行耦合分析，得出制动生热模型。设计了2 400 N·m缓速器样机并进行台架试验，测试结果与数值分析结果的误差在5%以内。在1 500 r/min时制动力矩可达2 520 N·m，满足重载车辆制动需求。

关键词：双定子;液冷缓速器;数值模拟;制动特性

基金资助：河南省高等学校重点科研项目（22A580002）