起落架着陆过程建模与多目标参数优化设计

来源：机床与液压杂志2023年第14期北京时间：

作者：钱康安，潘晴，陈嘉宁，罗逸

单位：中南大学机电工程学院;极端服役性能精准制造全国重点实验室；中南大学机电工程学院;极端服役性能精准制造全国重点实验室；中南大学机电工程学院;极端服役性能精准制造全国重点实验室；中南大学机电工程学院;极端服役性能精准制造全国重点实验室

摘要：飞机起落架着陆性能的优化主要取决于系统多参数优化匹配。建立飞机起落架着陆过程的动力学模型，分析各模型参数对优化指标的灵敏度，获得起落架优化设计组合变量。利用综合加权法计算各目标函数权重，建立起落架参数多目标优化模型。采用自适应遗传算法对起落架着陆过程模型进行多目标寻优，获得综合目标最优的起落架参数组合，实现了起落架系统参数的优化设计。优化结果表明：着陆过程缓冲支柱最大轴向载荷减少了35.79%,机轮最大垂直载荷减少了24.08%,缓冲器的行程变化大小减少了17.99%和垂直阻尼振动的次数减少了15.38%。

关键词：多目标;起落架参数优化;主客观赋权法;自适应遗传算法

基金资助：湖南省自然科学基金项目（2019JJ50799）