重卡驾驶室液压翻转机构性能参数的优化分析

来源：机床与液压杂志2024年第1期北京时间：

作者：余浩淼，肖志权，庹明伟，张家昌，马双宝

单位：武汉纺织大学机械工程与自动化学院；武汉纺织大学机械工程与自动化学院；东风（十堰）汽车液压动力有限公司；武汉纺织大学机械工程与自动化学院；湖北省数字化纺织装备实验室

摘要：重卡驾驶室液压翻转机构的性能是衡量整车性能的重要组成部分。为提升翻转机构的性能，建立翻转机构的数学模型，以顶出力系数、油压波动系数、翻转容量3个参数作为翻转机构的性能评价指标，将翻转机构的性能优化问题转化成有约束的多目标优化问题。采用线性加权法的评价函数对有约束的多目标问题进行优化，利用层次分析法（AHP）确定各项性能评价指标的加权系数，设置约束条件后对优化结果进行求解。针对某型重卡驾驶室翻转机构进行实例的优化分析，在MATLAB中对系统模型进行优化和求解，最后搭建AMESim模型进行仿真验证。结果表明：对加权系数的确定而言，AHP是一个稳定和有效的方法，且优化分析结果显示翻转机构的性能相比优化前提升了11.72%，与仿真结果近似。

关键词：重卡驾驶室;翻转机构;优化分析;层次分析法

基金资助：省部共建纺织新材料与先进加工技术国家重点实验室研究基金（FZ2020005）；2022年湖北省数字化纺织装备重点实验开发基金（DTL2022007）