交叉滚子轴承摩擦力矩特性研究

来源：机床与液压杂志2024年第18期北京时间：

作者：王博，杨明奇，于晓凯，孟思远，张占立

单位：河南科技大学机电工程学院；洛阳轴承研究所有限公司；洛阳轴承研究所有限公司；洛阳轴承研究所有限公司；河南科技大学机电工程学院

摘要：为研究交叉滚子轴承摩擦力矩的影响因素，建立考虑环境温度和温升影响的轴承摩擦力矩计算模型，研究工况参数、环境温度和几何参数对轴承摩擦力矩的影响规律，并进行试验验证。结果表明：交叉滚子轴承只承受轴向载荷时，摩擦力矩主要由其中一个接触对产生；只承受径向载荷或倾覆力矩时，2个接触对产生的摩擦力矩之比为1∶1；在-30~50 ℃内，环境温度升高，轴承的摩擦力矩先减小后增大，温度小于40 ℃时润滑脂黏性对总摩擦力矩起主导作用，游隙变化的影响次之，50 ℃时游隙变化对摩擦力矩起主导作用，润滑脂黏性的影响次之；增大径向游隙可以显著降低轴承摩擦力矩；在直母线、对数修形和全凸圆弧修形3种修形方式中，全凸圆弧修形在较宽范围的载荷条件下降低摩擦力矩的效果更显著。

关键词：交叉滚子轴承;径向游隙;热分析;摩擦力矩;滚子修形

基金资助：国家自然科学基金青年科学基金项目（52005158)