重型AT缓速器液压控制系统的动态特性及其优化

来源：机床与液压杂志2024年第20期北京时间：

作者：刘梓文，吴怀超，聂龙，潘克强，路芳，陈兴燕

单位：贵州大学机械工程学院；贵州大学机械工程学院；贵州理工学院机械工程学院；贵州理工学院机械工程学院；贵州理工学院机械工程学院；贵州理工学院机械工程学院

摘要：为了提高重型液力自动变速器缓速器液压控制油路的液压动态特性，通过分析此部分液压控制系统工作原理，使用AMESim软件建立缓速器液压控制系统的仿真模型。通过改变阀芯质量、阀芯直径、弹簧预紧力、弹簧刚度参数，对缓速器进出口流量差和缓速器油腔压力动态特性进行仿真分析。使用遗传算法对影响动态特性较大的结构参数进行优化。结果表明：优化后的液压控制系统振动幅度明显下降，启动响应时间明显变短。

关键词：重型液力自动变速器;缓速器液压控制系统;遗传算法

基金资助：国家自然科学基金地区科学基金项目(51965011);贵州省基础研究计划项目(黔科合基础－ZK\[2023\]一般133);贵州省高等学校重点实验室项目（黔教技\[2023\]009号）