某型航空燃油齿轮泵流固耦合分析与试验研究

来源：机床与液压杂志2025年第1期北京时间：

作者：王建森，田世荣，司国雷，陈君辉

单位：兰州理工大学能源与动力工程学院；兰州理工大学能源与动力工程学院；四川航天烽火伺服控制技术有限公司；四川航天烽火伺服控制技术有限公司

摘要：针对理论计算难以获得外啮合齿轮泵齿轮副变形对泵壳扫膛的问题，利用PumpLinx和ABAQUS进行联合仿真，建立燃油齿轮泵单向流固耦合模型。计算燃油泵齿轮所受径向力及随齿轮转角的变化规律，得到齿轮副在压力载荷和啮合力作用下的力学特性变化，并研究流固耦合作用对齿轮副的变形分布影响。结果表明：流场仿真以及泵壳内壁扫膛的方位与主、从动齿轮所受径向力的方位一致性良好；流固耦合作用对齿轮结构产生较大影响，最大变形均发生在齿轮齿顶中间位置，且计算所得最大扫膛深度与实测平均值大致相同，验证了该模型及计算方法的有效性。

关键词：齿轮泵;径向力;流固耦合;齿轮变形;泵壳扫膛

基金资助：成都市科技局重大创新项目（研JSYF-CDKJ-2101）;甘肃省教育厅高校科研创新平台重大培育项目（2024CXPT-09）