考虑动力学特性的轴承外圈配合优化研究

来源：机床与液压杂志2025年第2期北京时间：

作者：王展，刘振宁，王子男，徐佳璨，刘阳

单位：沈阳建筑大学机械工程学院；沈阳建筑大学机械工程学院；沈阳建筑大学工程训练与创新学院；沈阳建筑大学工程训练与创新学院；沈阳建筑大学工程训练与创新学院

摘要：轴承外圈配合对轴承及其转子系统的动态性能具有显著影响。为了获得轴承外圈最优配合量，提出一种考虑轴承动力学特性的外圈配合优化模型。基于赫兹接触理论建立考虑温升配合变化的轴承动力学模型，分析外圈接触力与轴承动力学特性的关系。以轴承径向接触力为目标，以轴承配合量为变量建立优化模型，利用双线性插值法对模型进行求解，计算出最优轴承外圈配合量。最后，分析优化后轴承在不同工况下的动力学特性变化，并做对比研究。结果表明：优化轴承配合后，轴承转子系统的振动量相比其他配合间隙下明显减小；通过轴承转子系统振动实验，得出与仿真结果一致的结论。

关键词：轴承外圈;间隙配合;振动特性;动力学模型

基金资助：国家自然科学基金面上项目（52175107）；国家自然科学基金青年科学基金项目（52205117）；辽宁省兴辽英才计划青年拔尖人才项目（XLYC2203015）；辽宁省教育厅基本科研项目（JYTM20231563；JYTQN2023394）