润滑系统齿轮泵内部气体分布与出口体积含气率影响因素分析

来源：机床与液压杂志2025年第9期北京时间：

作者：段士伟，齐国宁，王峥嵘，刘新强，孙伟伦，齐铭桦

单位：中国航发西安动力控制科技有限公司；中国航发西安动力控制科技有限公司；兰州理工大学能源与动力工程学院；兰州理工大学能源与动力工程学院；兰州理工大学能源与动力工程学院；兰州理工大学能源与动力工程学院

摘要：针对汽轮机润滑油系统齿轮泵内部空化问题，建立齿轮泵PumpLinx空化流场仿真模型，研究齿轮泵内部流场气体区域分布规律，并分析进、出口压力对泵出口油液体积含气率影响。结果表明：当齿轮泵的吸油压力小于0.08 MPa时，油液中的气体因吸油压力较低从吸油区和转子区析出；在出口压力为0.4 MPa的工况下，吸油压力从0.05 MPa增加至0.08 MPa时，齿轮泵出口平均气相体积含气率从0.85%降低至0.36%；在吸油压力为0.06 MPa的工况下，出口压力从0.1 MPa增加至0.7 MPa时，齿轮泵出口平均气相体积含气率从3.43%降低至0.51%。

关键词：润滑系统;齿轮泵;气相分布;体积含气率;PumpLinx