2023年南京地铁X号线卫生状况调查研究

来源：环境与职业医学杂志 2024年第9期北京时间：

作者：朱秋媛, 先兆娟, 唐彦钊, 贾云飞, 葛明, 熊丽林,

摘要：背景地铁中人群密集、建筑结构相对封闭、通风换气不足，存在多种健康危害因素，其卫生状况和人群健康风险已成为重要的公共卫生议题。目的调查研究南京地铁X号线卫生现状，为有害因素防制和相关标准制定提供依据。方法于2023年3月在南京地铁X号线站厅、站台、车厢开展环境卫生状况监测。分层抽样选取6个站点，每个站点于早高峰时段（9:00—11:00）监测一次，每节车厢于21:00—22:00监测一次。监测指标包括公共环境物理因素：温度、相对湿度、风速、照度、噪声（A计权）；空气质量卫生状况：二氧化碳（CO2）、一氧化碳（CO）、可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）、氨（NH3）、甲醛、苯、甲苯、二甲苯、总挥发性有机化合物（TVOC）、臭氧（O3）、细菌总数、真菌总数；集中空调通风系统风管内表面：积尘量、细菌总数、真菌总数；送风空气：PM10、PM2.5、细菌总数、真菌总数；物体表面微生物：细菌总数、真菌总数、大肠菌群、金黄色葡萄球菌。监测结果依据GB 37488—2019《公共场所卫生指标及限值要求》和WS 394—2012《公共场所集中空调通风系统卫生规范》进行评价和讨论。结果南京地铁X号线的站台及车厢环境温度高于标准限值，M（P25，P75）分别为20.7（19.95，21.65）℃和21.8（19.80，35.80）℃，车厢的相对湿度和噪声分别为38.80%（24.6%，46.3%）和79.50（76.25，82.00）dB，不符国家卫生标准要求；22.2%的监测点送风空气真菌总数超标；部分高频接触物体表面检出大肠菌群和金黄色葡萄球菌，其中卫生间水龙头微生物污染最为严重。车厢温度21.8（19.8，35.8）℃、风速0.48（0.39，1.02）m·s−1、噪声79.5（76.25，82.00）dB、CO2含量0.079%（0.070%，0.091%）均高于站厅和站台（P<0.05）。城郊站点的微小气候、空气颗粒物和空气微生物含量差异存在统计学意义（P<0.05），其中郊区站点PM10和PM2.5质量浓度分别为0.076（0.046，0.079）mg·m−3和0.063（0.044，0.068）mg·m−3，是城区站点的2倍（P=0.001）；换乘站点的温湿度21.60（20.45，21.80）℃/45.20%（40.98%，50.10%）、CO2含量0.072%（0.063%，0.075%）和PM10质量浓度0.070（0.041，0.080）mg·m−3均高于非换乘站（P<0.05）。站点内温度与CO2含量相关（rs=0.6107，P<0.001）；相对湿度与空气颗粒物及空气微生物含量呈正相关（P<0.05），且空气PM10和PM2.5质量浓度和空气细菌总数、真菌总数呈正相关（P<0.05）；风管内表面细菌总数与真菌总数呈正相关（rs=0.5877，P=0.010）；送风空气中PM10与PM2.5质量浓度呈正相关（rs=0.9635，P<0.001），且二者均与送风空气中细菌总数呈正相关（rs=0.6848、0.6511，P=0.002、0.003）。结论南京地铁X号线的各项化学因素全部符合国家标准，温度、相对湿度、风速、噪声等物理因素有超标情况，在卫生间水龙头、车厢拉杆等表面检出大肠菌群和金黄色葡萄球菌。建议重视车厢微小气候调节和噪声污染防控，加强公共设施设备清洗消毒。

关键词：地铁, 车厢, 卫生状况, 微生物,