汽车装配工人工效学负荷与工作相关肌肉骨骼损伤的相关性研究

来源：环境与职业医学杂志 2017年第10期北京时间：

作者：贾宁, 凌瑞杰, 王伟, 王忠旭,

摘要：目的 评估汽车装配作业工人工效学负荷水平，探讨其与工作相关肌肉骨骼损伤（work-related musculoskeletal disorders，WMSDs）发生之间的相关性。 方法 采用流行病学横断面调查方法，选用肌肉骨骼损伤情况调查问卷和快速上肢评价法（rapid upper limb assessment，RULA）对我国南方某汽车制造企业男性汽车装配作业工人WMSDs与工效学负荷开展调查，分析二者之间的相关性。 结果 共发放问卷192份，回收有效问卷184份（有效率95.8%），调查对象年龄为（26.8±4.9）岁，工龄为（3.7±3.7）年。调查对象WMSDs的发生率按部位依次为：颈部64.1%，躯干62.0%，上臂51.6%，手腕48.9%，前臂30.4%，腿部25.5%。RULA评分显示，96.7%的工人工效学负荷等级在三级以上，不同工段RULA评分的差异具有统计学意义（P r=0.963，0.974；P 结论 工效学负荷与肌肉骨骼损伤存在相关性，需要尽快降低作业场所不良工效学负荷水平，减少WMSDs的发生。

关键词：汽车装配作业工人, 工效学负荷, 工作相关肌肉骨骼损伤, 快速上肢评价法,