富水玄武岩夹凝灰岩隧道围岩变形机制与施工技术研究

来源：黄金科学技术杂志2025年第5期北京时间：

作者：卫亚科

单位：中铁十二局集团有限公司，山西 太原 030024

摘要：为解决富水玄武岩夹凝灰岩单洞大断面隧道在设计施工过程中存在的工法和支护参数确定等技术难题，依托云南新建高速铁路隧道项目，采用工程调研、现场监测和数值模拟等方法，开展富水玄武岩夹凝灰岩隧道围岩变形机制分析。研究结果表明：与三台阶开挖法相比，采用两台阶快速封闭成环的施工方法，通过迅速封闭初支，围岩变形得到有效控制，拱顶下降速率较小，约为37.9 mm，有效抑制了拱底进一步变形；两台阶法上导和中导监测点的净空收敛值是三台阶法的3.3倍，下导监测点的净空收敛值小于三台阶法。地下水主要沿着掌子面和各级台阶面渗出，两台阶法开挖时泄压范围和程度较小，拱顶上方存在大面积的高压区。两台阶法配合机械化施工技术，月平均施工进度提高约一倍。

关键词：玄武岩夹凝灰岩,高速铁路隧道,现场监测,围岩变形,施工技术

基金资助：重庆市自然科学基金项目“重庆地区强降雨诱发碎裂节理化软岩浅埋隧道大变形失稳演化机理研究”(CSTB2023NSCQ-MSX0082),住房和城乡建设部研究开发项目“城市复杂环境扰动因素对既有建筑多维度安全风险评价技术研究”(2022-K-040)