北京市机动车尾气排放因子研究

来源：环境科学杂志2015年第1期北京时间：

作者：樊守彬,田灵娣,张东旭,曲松

单位：北京市环境保护科学研究院, 北京 100037,国家城市环境污染控制工程技术研究中心, 北京 100037,北京市环境保护科学研究院, 北京 100037,首都师范大学资源环境与旅游学院, 北京 100048,北京市环境保护科学研究院, 北京 100037,国家城市环境污染控制工程技术研究中心, 北京 100037,北京市环境保护科学研究院, 北京 100037,国家城市环境污染控制工程技术研究中心, 北京 100037

摘要：通过调研北京市机动车车型构成、车辆行驶工况、环境温度、油品品质等基础数据,利用COPERT Ⅳ 模型计算了机动车尾气中CO、NO_x、HC和PM的排放因子. 应用车载测试系统对典型轻型汽油客车和柴油货车的实际道路排放因子进行测量,并将测量结果与模型计算结果对比,结果发现国Ⅳ标准下,轻型汽油客车的CO排放因子的实测数据是模型数据的0.96倍,NO_x的实测数据是模型数据的0.64倍,HC的实测数据是模型数据的4.89倍. 对于国Ⅲ排放标准的柴油货车,轻型、中型和重型货车的CO排放因子,实测数据分别是模型数据的1.61、1.07和1.76倍,NO_x排放因子的实测数据是模型数据的1.04、1.21和1.18倍,HC排放因子的实测数据是模型数据的3.75、1.84和1.47倍,PM排放因子则为模型数据是实测数据的1.31、3.42和6.42倍.

关键词：机动车尾气,排放因子,COPERT模型,车载测试系统,北京,