深圳市船舶排放清单与时空特征研究

来源：环境科学杂志2015年第1期北京时间：

作者：杨静,尹佩玲,叶斯琪,王水胜,郑君瑜,区家敏

单位：华南理工大学环境与能源学院, 广州 510006,华南理工大学环境与能源学院, 广州 510006,华南理工大学环境与能源学院, 广州 510006,华南理工大学环境与能源学院, 广州 510006,华南理工大学环境与能源学院, 广州 510006,华南理工大学环境与能源学院, 广州 510006

摘要：为分析深圳市船舶排放特征,本研究以劳氏船级社数据库(Lloyd's register of shipping,LR)以及船舶自动识别系统(automatic identification system,AIS)为基础,收集整理深圳市各主要船舶类型及其活动水平的本地化参数,使用基于引擎功率和燃料消耗量的排放因子法,估算深圳市2010年船舶排放清单,并利用船舶AIS活动轨迹建立1 km×1 km空间分配因子和时间特征谱. 结果表明,2010年深圳市各类船舶排放的SO₂、NO_x、CO、PM₁₀、PM_2.5和VOCs总量分别为13.6×103、23.3×103、2.2×103、1.9×103、1.7×103和1.1×103 t,全槽格式集装箱船为最大贡献船型,靠泊模式排放比例最大. 船舶排放的高峰期集中在白天时段,但不同船舶的具体峰值有所不同; 船舶排放量的空间分布呈面状及带状分布交错,高值排放区为西部港口群、东部大鹏湾海域及主要水运航道.

关键词：深圳市,船舶排放清单,劳氏船级社数据库,AIS,时空分布特征,