天津市道路环境大气颗粒物水溶性无机离子分析

来源：环境科学杂志2016年第1期北京时间：

作者：赵梦雪,吴琳,方小珍,杨志文,李凤华,毛洪钧

单位：南开大学环境科学与工程学院, 天津 300071,南开大学环境科学与工程学院, 天津 300071,南开大学环境科学与工程学院, 天津 300071,南开大学环境科学与工程学院, 天津 300071,南开大学环境科学与工程学院, 天津 300071,南开大学环境科学与工程学院, 天津 300071

摘要：大气颗粒物，尤其是其中的水溶性无机离子，对人体危害很大. 天津市大气污染中机动车尾气污染相对较高，为探究不同道路类型下水溶性无机离子的污染特征，于2015年4~5月对天津市四类道路类型分别进行大气颗粒物PM_2.5和PM₁₀采样及水溶性离子组分分析，并运用皮尔森相关性分析、水溶性离子比值关系分析及主成分分析方法进行探讨. 结果表明，天津市水溶性无机离子主要集中在细颗粒物中，不同离子在不同道路下所占质量分数差异很大，二次污染相对较重；二次离子是水溶性无机离子的重要组成部分，在细颗粒物中含量相对较高，在PM_2.5中的含量是PM₁₀中的1~2倍左右；K+、Mg2+、Na+与Ca2+之间有较高的同源性；各道路PM_2.5和PM₁₀第一贡献因子均是燃烧和二次污染的混合源，第二贡献因子主要为扬尘与交通混合源.

关键词：PM2.5和PM10,道路分布特征,粒径特征,相关性分析,主成分分析,