中国电动自行车动力铅酸蓄电池生命周期评价

来源：环境科学杂志2017年第1期北京时间：

作者：刘巍,田金平,陈吕军

单位：山东大学环境科学与工程学院, 济南 250100,清华大学环境学院, 北京 100084,清华大学环境学院, 北京 100084,浙江省水质科学与技术重点实验室, 嘉兴 314006

摘要：以近年来中国用量增长最快的电动自行车动力铅酸蓄电池为对象，建立了生命周期环境影响评价模型，分析了从原材料生产、电池生产、电池运输、电池使用和废旧铅酸蓄电池及含铅废物回收处理全生命周期的环境影响. 研究采用了大量企业调研数据和中国本土LCA数据库，以期反映整个中国铅酸蓄电池产业链的技术工艺和环境管理水平现状. 结果表明，原材料生产和电池使用是资源（含能源）消耗的主要阶段，贡献了电池全生命周期绝大部分的环境影响. 原材料生产贡献最多的全生命周期环境影响包括非生物资源耗竭（699%）、富营养化（89%）、光化学烟雾（98%）、臭氧层破坏（117%）、人体毒性（159%）和生态毒性（484%）. 电池使用过程的电耗间接消耗了83%的一次能源，相应地贡献了最多的气候变暖潜值（86%）和酸化潜值（70%）. 废旧铅酸蓄电池和含铅废物回收再生铅可抵消很大一部分原材料生产造成的环境影响. 延长电池寿命，减少电池生产金属用量及提高废旧电池回收处理过程的工艺技术和污染控制水平也是减少铅酸蓄电池生命周期环境影响的关键.

关键词：铅酸蓄电池,电动自行车,生命周期评价,铅排放,再生铅,