基于船载走航气溶胶质谱技术的海洋气溶胶研究

来源：环境科学杂志2017年第1期北京时间：

作者：颜金培,陈立奇,林奇,赵淑惠,李磊,朱大勇

单位：国家海洋局第三海洋研究所, 厦门 361005,国家海洋局海洋-大气化学与全球变化重点实验室, 厦门 361005,国家海洋局第三海洋研究所, 厦门 361005,国家海洋局海洋-大气化学与全球变化重点实验室, 厦门 361005,国家海洋局第三海洋研究所, 厦门 361005,国家海洋局海洋-大气化学与全球变化重点实验室, 厦门 361005,国家海洋局第三海洋研究所, 厦门 361005,国家海洋局海洋-大气化学与全球变化重点实验室, 厦门 361005,暨南大学大气环境安全与污染控制研究所, 广州 511443,国家海洋局第三海洋研究所, 厦门 361005

摘要：利用船载走航单颗粒气溶胶质谱仪（SPAMS）对东南沿海海洋气溶胶进行在线观测，获得了近岸海区大气气溶胶化学组成分布特性，并对气溶胶谱特征及其来源进行分析.结果表明：从近岸到远海，气溶胶的浓度呈下降趋势；在近岸海区气溶胶主要受港口及码头周边的汽车、船舶及燃煤等工业排放源的影响；随着离陆地距离的增加，海源性气溶胶的比重上升；海洋气溶胶在观测范围内呈单峰分布，峰值粒径在0.5 μm左右，大多数颗粒主要集中在0.2~0.8 μm的粒径段；近岸气溶胶元素碳谱峰强，正谱图中K+元素具有很强的谱峰，负离子谱中HSO₄-谱峰信号明显，但缺少NO₃-和NO₂-谱峰信号；远海气溶胶中元素碳的谱峰强度明显降低，正谱图中Na+的谱峰很强，并出现Mg+、Ca+和NaCl+的谱峰信号；负离子谱出现了明显的海洋生物特征气溶胶甲基磺酸MSA-、CN-、O-和HSO₄-等的谱峰信息.表明该观测海区的气溶胶组成复杂，同时受陆源排放气溶胶和海源气溶胶的影响.

关键词：海洋气溶胶,成分,粒径分布,走航观测,单颗粒气溶胶质谱仪,