上海市郊道路地表径流多环芳烃污染特征对比及源解析

来源：环境科学杂志2019年第1期北京时间：

作者：吴杰,熊丽君,吴健,沙晨燕,唐浩,林匡飞,李大雁,沈城

单位：华东理工大学资源与环境工程学院, 国家环境保护化工过程环境风险评价与控制重点实验室, 上海 200237,上海市环境科学研究院, 上海 200233,上海市环境科学研究院, 上海 200233,上海市环境科学研究院, 上海 200233,上海市环境科学研究院, 上海 200233,华东理工大学资源与环境工程学院, 国家环境保护化工过程环境风险评价与控制重点实验室, 上海 200237,上海市环境科学研究院, 上海 200233,上海市环境科学研究院, 上海 200233

摘要：随着城市化发展，我国城市地表径流污染问题日益突出，交通道路地表径流多环芳烃（polycyclic aromatic hydrocarbons，PAHs）污染受到广泛关注.以上海中心城区（漕宝路）和郊区（嘉金高速）交通道路为研究对象，采集2017~2018年7场降雨地表动态径流水样，分析道路地表径流多环芳烃的质量浓度特征及组成比例，并采用特征比值法和正定矩阵因子法（positive matrix factorization，PMF）进行PAHs源解析，从而明确交通道路地表径流PAHs的污染特征及来源差异.结果表明，郊区嘉金高速Σ16PAHs的几何均值（5539.2 ng·L-1）高于市区漕宝路（548.1ng·L-1）10倍以上，与嘉金高速货车比例大且清扫频率相对较低有关.两个点位的苯并[a]芘[benzo（a）pyrene，BaP]均超过国家排放标准，尤其嘉金高速超标21倍.漕宝路和嘉金高速径流PAHs组分比例差异不大，均以4~6环为主，占比约80%.通过特征比值法定性源解析发现，漕宝路PAHs主要来自燃煤源和交通源；嘉金高速PAHs主要来自石油、煤等燃烧源和交通源.PMF定量源解析表明，漕宝路径流PAHs来源以燃气、燃煤源为主，占48.6%，其次为交通排放源和石油源，分别占29.8%和21.7%；嘉金高速道路径流PAHs来源贡献比从大到小依次为交通排放源、燃煤源、石油源以及炼焦源，其贡献率分别为38.5%、34.6%、14.6%和12.6%.市、郊道路的PAHs来源及贡献率存在显著差异，燃气、燃煤源是市区漕宝路地表径流PAHs主要来源，与其所在徐汇区人口密度大、燃气使用量相对较多有关；交通排放源是郊区嘉金高速地表径流PAHs主要来源，与其客、货车流量相对较大、其排放PAHs远高于轿车有关；另外嘉金高速PAHs来源还存在炼焦源，与青浦区工业煤炭使用量较大有关.

关键词：交通道路,地表径流,多环芳烃(PAHs),源解析,PMF模型,