秋冬季区域性大气污染过程对长三角北部典型城市的影响
来源：环境科学杂志2020年第1期北京时间：
作者：李瑞,李清,徐健,李亮,葛朝军,黄凌,孙登红,刘子义,张坤,周国柱,王杨君,胡子梅,宋燕西,陈勇航,李莉
单位：东华大学环境科学与工程学院, 上海 201620,上海大学环境与化学工程学院, 上海 200444,上海大学环境与化学工程学院, 上海 200444,上海大学环境与化学工程学院, 上海 200444,蚌埠市生态环境局, 蚌埠 233040,蚌埠市环境监测站, 蚌埠 233040,上海大学环境与化学工程学院, 上海 200444,蚌埠市环境监察支队, 蚌埠 233040,上海大学环境与化学工程学院, 上海 200444,上海大学环境与化学工程学院, 上海 200444,蚌埠市环境监测站, 蚌埠 233040,上海大学环境与化学工程学院, 上海 200444,蚌埠市环境监测站, 蚌埠 233040,东华大学环境科学与工程学院, 上海 201620,东华大学环境科学与工程学院, 上海 201620,上海大学环境与化学工程学院, 上海 200444
摘要：本文基于空气质量及气象监测数据，运用层次聚类分析法、后向轨迹法、潜在源贡献分析等方法，选取长三角北部地区2018~2019年秋冬季的典型污染过程进行分析，并选取该区域代表性的城市（蚌埠）进行深入分析.结果表明，长三角北部地区大气污染受地面弱气压、高湿、低温和静小风等不利气象条件及传输的影响较大.长三角秋冬季区域性污染具有影响范围广和持续时间长等特征，污染类型主要为区域外传输型与区域内累积型.在EP1和EP2两次污染过程中，长三角北部城市PM2.5浓度均值分别达到131.6 μg·m-3和115.4 μg·m-3，前者污染过程较短，但污染物浓度累积较快造成的污染强度大和范围广.利用PSCF和CWT对PM2.5潜在源定性和定量分析表明，EP1过程PM2.5由临沂、徐州、宿迁和连云港等污染轨迹密集区域传输到受体城市蚌埠，CWT值处于80以上，最高可达200以上，区域传输实际浓度值较高；EP2过程PM2.5浓度受宿迁、宿州和徐州等区域内部邻近城市影响，CWT值处于60以上，最高达160以上，说明研究区域内城市间相互影响较大.因此，秋冬季重污染过程中的跨区域大气污染联动，对于缓解长三角北部区域污染程度尤为重要.
关键词：PM2.5,层次聚类,后向轨迹,潜在源贡献,长三角(YRD),
