缸内直喷汽油车颗粒物化学组分特征

来源：环境科学杂志2022年第1期北京时间：

作者：李家琛,葛蕴珊,王浩浩,王欣,郝利君,谭建伟

单位：北京理工大学机械与车辆学院, 北京 100081,北京理工大学机械与车辆学院, 北京 100081,潍柴动力股份有限公司, 潍坊 261000,北京理工大学机械与车辆学院, 北京 100081,北京理工大学机械与车辆学院, 北京 100081,北京理工大学机械与车辆学院, 北京 100081

摘要：随着缸内直喷汽油车（GDI）的大量使用，其尾气颗粒物排放问题日益凸显.研究缸内直喷汽油车尾气颗粒物构成组分是有效控制其颗粒物排放的重要前期工作之一.选取了5辆满足国六排放标准的缸内直喷汽油车进行了尾气颗粒物碳质成分、水溶性离子和多环芳烃（PAHs）组分分析.结果发现，各类碳质是测试车辆尾气颗粒物中的主要成分，平均占比约70%.颗粒物碳质中有机碳质（OC）多于核态碳质（EC），OC/EC比值在1.03~3.43之间.测量了颗粒物中多种水溶性离子的含量，结果表明Ca2+和SO₄2-是尾气颗粒物中的主要水溶性离子，主要来源均为机油添加剂.此外，结果还发现GDI车辆尾气颗粒物中高环PAHs排放占比较高，对人体健康危害大，需要重点关注.

关键词：轻型车,缸内直喷汽油机,尾气颗粒物,碳质,水溶性离子,多环芳烃,