城市尺度减污降碳协同评估及碳达峰预测：以浙江绍兴市为例

来源：环境科学杂志2025年第1期北京时间：

作者：林溢,李浩林,吴吉吉,贺永华,陈柯涵,胡嘉豪,陈圆圆,方双喜

单位：浙江工业大学浙江碳中和创新研究院, 浙江省碳减排与碳监测技术国际科技合作基地, 杭州 310014,浙江工业大学浙江碳中和创新研究院, 浙江省碳减排与碳监测技术国际科技合作基地, 杭州 310014,浙江工业大学环境学院, 杭州 310014,绍兴生态环境监测中心, 绍兴 312000,绍兴市生态环境局, 绍兴 312000,浙江工业大学浙江碳中和创新研究院, 浙江省碳减排与碳监测技术国际科技合作基地, 杭州 310014,浙江工业大学环境学院, 杭州 310014,浙江工业大学浙江碳中和创新研究院, 浙江省碳减排与碳监测技术国际科技合作基地, 杭州 310014,浙江工业大学环境学院, 杭州 310014,浙江工业大学浙江碳中和创新研究院, 浙江省碳减排与碳监测技术国际科技合作基地, 杭州 310014,浙江工业大学浙江碳中和创新研究院, 浙江省碳减排与碳监测技术国际科技合作基地, 杭州 310014

摘要：为确立符合绍兴未来绿色低碳与环境友好型经济发展的路径，从碳污协同效应视角出发，对绍兴的减污和降碳现状进行成效评估，并分析其协同效应及碳污排放的驱动因素，从而为碳达峰路径和碳污协同减排方案提供参考. 结果表明，绍兴在“十三五”规划期间展现出较好的碳污减排协同性，能源碳排放效率得以提升，碳排放与经济发展的脱钩水平逐步扩大. 碳排放与大气污染物排放的驱动因素及其贡献基本相同：经济发展效应与人口规模效应推动排放增长，而碳污排放效率效应与能源强度效应则有助于减少排放. 在此基础上，结合绍兴的现状发展模式与未来规划，利用LEAP模型设置不同碳排放情景：在基础情景下，绍兴将于2030年实现碳达峰，而在高能情景下，直到2035年仍难以达峰；通过不同强度的碳减排政策，有望实现提前达峰. 推行强有力的低碳政策、加快能源与产业结构调整、增加低碳与新能源技术投资和提升能源利用效率，能够有效促进绍兴实现降碳减污协同增效，加速“双碳”战略的实施.

关键词：降碳减污协同效应,脱钩水平,驱动因素,多情景预测,减排路径,