南京市街道峡谷机动车尾气污染特点和环境容量分析

来源：环境监测管理与技术杂志2002年第5期北京时间：

作者：张予燕；李修刚；张伟；

单位：南京市环境监测中心站；东南大学；南京市环境监测中心站；

摘要：通过对具有街道峡谷特征的南京市中山路机动车的车流量污染物质量浓度和气象要素的调查与监测, 了解到中山路机动车尾气污染物中CO 、NO x 的质量浓度与 车流量有关, 成正比关系, 日车流量高峰时间分别在10:00 、14:00 和18:00 。中山路环境容量分析是通过污染物扩散模型对 CO 、NO x 污染物质量浓度模拟, 其模拟结果和实测结果相近:CO质量浓度的模拟和实测结果比值在[0.5,2] 区间的比例为96%;NO x 质量浓度的模拟和实测结果比 值在 [0.5,2] 区间的比例为80%, 表明模

关键词：机动车尾气,CO,NO 2,扩散模型,环境容量,街道峡谷,