CALRoads模式在上海市典型道路CO扩散预测中的应用

来源：环境监测管理与技术杂志2006年第4期北京时间：

作者：李莉；陈长虹；黄成；景启国；潘汉生；黄海英；

单位：上海市环境科学研究院；上海市环境科学研究院；上海市环境科学研究院；上海市环境科学研究院；上海市环境科学研究院；上海市环境科学研究院；

摘要：根据上海市市区、郊区典型主干道的气象条件、车流量、车型比例, 以及CO小时质量浓度的 监测资料, 采用CALRoads模式中CALINE4和CAL3QHC模块, 对郊区主干道和市区典型路口的适用条件分别进行了验证。结果表明, 在稳定的气象条件下,CALINE4模式在模拟周围相对空旷主干道附近的CO质量浓度时, 具有较好的结果, 将CAL3QHC模式应用于市区典型交叉口, 可以得到同监测值相对吻合的模拟结果, 但准确性低于郊区。应用CALRoads模型对未来城郊典型道路附近CO高峰小时质量浓度的发展趋势进行了预测, 并基于情景分析给出了减少交通污染的对策建议。

关键词：CO,大气扩散,线源模式,CALRoads,预测,上海,

基金资助：上海市城市交通白皮书环保专项规划研究基金资助项目 (0503)