基于交通信息的道路机动车排放NOx模拟研究

来源：环境监测管理与技术杂志2016年第3期北京时间：

作者：刘登国；刘娟；黄伟民；巢渊；黄成；刘小松；

单位：上海市环境监测中心；上海市环境监测中心；上海市环境监测中心；上海市环境监测中心；上海市环境科学研究院；上海美慧软件有限公司；

摘要：以上海内环区域高架道路和地面主干道路的交通信息为基础，基于路段的机动车动态排放清单并利用ADMS Urban模型模拟NOx扩散变化。结果表明：道路车流以轻型客车为主，分别占高架路、主干路的77%和60%；1 139条路段工作日平均车流量为95万辆/h，车速为37.5 km/h；NOx小时排放量为127 kg/h～2 019 kg/h，日排放量为25.8 t，重型客车NOx排放量为道路机动车排放NOx的主要来源；模拟NOx质量浓度占环境空气比例为6.6%～73.4%，2：00 NOx质量浓度最低，8：00最高，与交通密度低谷和峰值同步。

关键词：NOx,ADMS Urban模型,IVE模型,机动车排放,交通信息,上海,

基金资助：上海市科委基金资助项目 (13295810500)