《环境监测管理与技术杂志》发表论文赏析
作者:崔莹;北京应对气候变化研究和人才培养基地;;北京建筑大学环境与能源工程学院;张明顺;北京应对气候变化研究和人才培养基地;;北京建筑大学环境与能源工程学院;
单位:北京应对气候变化研究和人才培养基地;;北京建筑大学环境与能源工程学院;北京应对气候变化研究和人才培养基地;;北京建筑大学环境与能源工程学院;
摘要:通过计算评估中国目前主要类型乘用车的碳排放水平,并与欧盟比较,结果表明,2015年中国乘用车平均碳排放水平(151.65 g/km)比欧盟(119.5 g/km)高27%,二者之间约存在5年的发展差距。分析了中国和欧盟的油品质量,以及在CO2减排方面采取的主要措施,提出了发展中国低碳汽车的相关建议。
关键词:乘用车,CO2排放量,欧盟,中国,
基金资助:欧盟亚洲可持续生产与消费转型“促进中国城市可持续消费”基金资助项目(DCI-ASIE/2011/263-057)