北京市交通环境监测点大气污染特征分析

来源：环境监测管理与技术杂志2019年第6期北京时间：

作者：程念亮；中国环境科学研究院；；北京市环境保护监测中心；李珊珊；北京市环境保护科学研究院,国家城市环境污染控制工程技术研究中心；王欣；陈晨；

单位：中国环境科学研究院；；北京市环境保护监测中心；北京市环境保护科学研究院,国家城市环境污染控制工程技术研究中心；中国环境科学研究院；中国环境科学研究院；

摘要：研究分析了2013—2017年北京市交通环境点位大气污染物浓度分布特征，结果发现：交通监测点NO、NO2与PM25浓度时间变化特征与城区总体状况基本一致，与交通环境密切相关的NO2浓度采暖季高于非采暖季，重污染日期间交通监测点峰值浓度也明显偏高；周末交通监测点NO浓度在5：00—23：00低于工作日49%～321%，周末NO2浓度在7：00—23：00低于工作日07%～74%，NOx浓度周末偏低与车流量降低密切相关；重大活动期间空气质量减排措施实施后，北京市作为区域NO2浓度高值区中心明显消失，PM25浓度分布梯度减小，本地减排效果明显。

关键词：NOx,PM25,污染特征,交通环境,空气质量,北京,

基金资助：国家重点研发计划基金资助项目(2016YFC0209205，2016YFC0209207,2016YFC0207904)；〖JP3〗国家自然科学基金资助项目(41401222)；〖JP〗总理基金资助项目（DQGG0107-01）