《环境工程技术学报杂志》发表论文赏析
作者:张柳坤, 赵佳妮
摘要:我国民航企业在发展和运营过程中会消耗大量的能源,因此肩负着碳减排的重要责任。以2015—2023年我国民航主要企业的绩效作为研究对象,选取机队规模、航班数、客运量和货运量等10个指标作为观测变量指标,并且将这些观测变量作为运营水平、运输能力、企业规模、碳排放的反映指标。利用偏最小二乘结构方程模型分析民航企业碳排放各影响因素的作用路径和效应。结果表明,运营水平直接正向影响碳排放,直接效应为0.753。运营水平在企业规模和运输能力对碳排放的影响起到完全正向的中介作用,中介效应分别为0.349和0.382。根据研究结果做出分析与解释,并对我国民航企业提出相关的建议。
关键词:民航运输, 民航企业, 碳排放, 影响因素, 偏最小二乘结构方程模型, 中介效应