2014—2020年全国沿海溢油风险情势变化

来源：环境工程技术学报杂志2024年第2期北京时间：

作者：张利国, 程金香, 韩兆兴, 郑超蕙, 徐洪磊, 李悦

摘要：为研究大规模海上油品运输溢油风险的时空分布特征，采用地理空间分析、大数据分析、数理统计等方法，建立海上溢油风险空间分析模型，应用全国沿海船舶AIS数据、溢油历史事故、生态环境敏感目标等数据分析2014—2020年溢油风险情势的变化情况。结果表明：与2014年相比，2020年溢油事故风险指数均值、最大值分别增加27.8%和26.8%，溢油事故风险指数变化为−0.46~0.40，其中风险增加的海域主要分布在南北大通道、成山头、长江口、台湾海峡、珠江口海域，减少区域主要分布在近岸海域。全国沿海溢油事故高风险集中区主要分布在渤海—北黄海、长江口、台湾海峡、珠江口等海域；相较于2014年，2020年高风险集中区内有局部调整变化，但是高风险集中区的分布格局未发生变化。研究成果可为溢油风险管控和应急装备配备提供支撑。

关键词：全国沿海, 溢油风险, 空间分析, 风险指数, 情势变化