城市轨道交通轨道不平顺对振动源强环境影响评价研究
来源：环境工程技术学报杂志2022年第6期北京时间：
作者：岳思
摘要：为研究城市轨道交通不平顺程度的振动环境影响，通过车辆-轨道空间耦合动力学模型和轨道-隧道-土体三维有限元-无限元耦合模型进行仿真，并用振动源强实测数据验证列车运行速度为100~120 km/h、不同轨道不平顺谱条件下的速度修正系数。结果表明：当轨道条件恶劣时，振动环境影响速度修正系数建议值为36.2；当轨道条件一般时，振动环境影响速度修正系数建议值为31.0；当轨道条件较好时，振动环境影响速度修正系数建议值为23.3。
关键词：城市轨道交通, 环境影响评价, 振动源强, 轨道不平顺, 速度修正
