轻型汽油车国六排放标准可行性研究

来源：环境工程技术学报杂志2017年第6期北京时间：

作者：王军方, 尹航, 王宏丽, 肖寒, 郝春晓

摘要：研究了国五排放水平的缸内直喷(GDI)汽油车和普通进气道喷射(PFI)汽油车按照国六排放标准规定的测试规程在常温(23 ℃)和低温(-7 ℃)冷启动下污染物的排放特性。结果表明:PFI汽油车的CO和HC排放量比GDI汽油车高4.3%~39.5%,NOx、颗粒物质量(PM)和颗粒物数量(PN)排放量低69.8%~82.7%。由于GDI汽油车PN的排放量较高,与PFI汽油车相比,达到国六排放标准的难度更大。2种汽油车低速时各种气态污染物的排放量远高于中速、高速和超高速,但PFI汽油车NOx排放量在超高速下比中速和高速有所增高,仅比低速下低约22.2%。

关键词：汽油车, 缸内直喷, 国六排放标准, 颗粒物, 气体污染物