华龙一号主泵卡轴事故工况瞬态过渡过程数值分析
来源：核动力工程杂志2024年第1期北京时间：
作者：潘军, 黎义斌, 瞿泽晖, 郭艳磊, 杨从新, 王秀勇
单位：1.兰州理工大学能源与动力工程学院，兰州，730050；2.兰州理工大学特种泵阀及流控系统教育部重点实验室，兰州，730050；
摘要：为揭示核主泵卡轴事故工况管路瞬变机制，通过匹配核主泵和反应堆一回路系统管路阻力特性的关系，建立三环路反应堆冷却剂系统的简化水体模型。基于计算流体动力学（CFD）方法，再现了卡轴事故工况下系统内部的实际瞬态流动过程及其参数实时变化规律，构建了卡轴工况下反应堆冷却剂系统事故安全评估方法，对卡轴事故工况下系统主管路压力、过渡段弯头壁面载荷、三种典型曲率半径传热管压力的瞬态变化情况进行分析。研究表明：在卡轴事故过程中，事故环路中流量在下降至0 m<sup>3</sup>/h后反向增加，发生倒流现象；事故环路与其他环路的压力和壁面载荷在发生卡轴事故后均会发生剧烈变化后稳定，且事故环路变化程度更大；不同曲率半径传热管压力振荡规律基本一致，且沿各传热管进口至出口方向，监测点的压力峰值逐渐递增。
关键词：核主泵, 卡轴事故, 管路瞬变机制, 反应堆冷却剂系统, 数值分析
基金资助：甘肃省教育厅“双一流”重点项目；国防基础科研计划项目（JCKY2019427D001）
