《核动力工程杂志》发表论文赏析
作者:李金阳, 马俊, 乔守旭, 郝思佳, 李旭鹏, 谭思超, 田瑞峰
单位:1.黑龙江省核动力装置性能与设备重点实验室,哈尔滨工程大学,哈尔滨,150001;2.海军装备部项目管理中心,北京,100071;3.中国原子能科学研究院,北京,102413;
摘要:环形燃料棒束通道相较于传统实心棒束通道,具有增强冷却能力、提高功率密度等优点,其特殊几何形状使阻力特性与流量分配特性密切相关。在脉动流条件下,环形燃料内外流道流量呈周期性波动,影响冷却剂换热效率,威胁核反应堆安全。本文基于计算流体动力学(CFD)方法对5×5环形燃料棒束通道建立模型,在稳态与脉动流条件下开展模拟计算,模拟结果与粒子图像测速(PIV)实验测量速度场、摩擦阻力系数经验公式相比具有一致性。计算分析了内外流道摩擦阻力系数随雷诺数的变化规律,稳态条件下环形燃料的流量分配比(内流道流量比外流道流量)与压降比呈负相关;脉动流条件下,周期平均流量分配比与脉动频率呈负相关,与脉动振幅呈正相关。
关键词:环形燃料, 脉动流, 阻力特性, 流量分配特性, 计算流体动力学(CFD)
基金资助:中核集团领创科研项目;黑龙江省自然科学基金(YQ2021A001)