《核动力工程杂志》发表论文赏析
作者:杨泞瑞, 吴兴文, 梁树林, 秦勉, 朱发文, 王浩煜, 刘孟龙
单位:1.西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都,610031;2.西南交通大学机械工程学院,成都,610031;3.中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室,成都,610213;
摘要:燃料组件压紧板弹簧的刚度设计对其安全服役起着至关重要的作用。通过引入INCONEL 718合金的Johnson-Cook非线性本构关系,拟合了不同中子辐照剂量下INCONEL 718合金的Johnson-Cook非线性本构模型;建立了压紧板弹簧系统的有限元模型,开展了不同因素对压紧板弹簧刚度特性的影响研究。结果表明:温度、加载次数、幅值的增大会导致压紧板弹簧在循环加载下出现不同程度的软化,而加载速率的增大会使压紧板弹簧的刚度出现硬化。本文研究可为燃料组件中的压紧板弹簧刚度设计提供参考。
关键词:压紧板弹簧, 刚度特性, Johnson-Cook非线性本构模型
基金资助:国家重点研发项目(2018YFE0201401-01);中国科协青年托举工程项目(2019QNRC001);四川省科技计划项目(2020YJ0075)